三峡枢纽白洋港疏港铁路

暨宜昌市2019年8月重大项目

集中开工活动举行！

开工现场。图/严晓冬摄

具体有哪些项目？

和小布一起来看看

近期开工项目清单

总投资86亿元

1.三峡枢纽白洋港疏港铁路项目（总投资2.6亿元）

2. 世行贷款三峡物流集装箱泊位工程（总投资1.8亿元）

3.竹林坑采石场项目（总投资4.5亿元）

4.宜昌建投·时代印项目（总投资72.5亿元）

5.田家河污水处理厂工程（总投资2.6亿元）

6.沙湾污水处理提标升级改造工程（总投资0.4亿元）

7.姚家港供热管网工程（总投资0.8亿元）

8.三峡库区淤积砂综合利用项目（总投资1.2亿元）

项目简介

三峡枢纽白洋港疏港铁路项目

该项目为《国家推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划》项目，是国家发改委督办的长江经济带重点建设项目，是国内首创的将铁路引上码头平台，实现铁水联运无缝连接的示范工程。项目2019年6月经宜昌市发改委以宜发改审批[2019]139号核准建设。

项目从紫云铁路沙湾站接出，引入港口1-4#泊位，线路全长2.11km，最小曲线半径250m，限制坡度15‰，铁路等级Ⅳ级，到发运量8万TEU/年，投资估算2.59亿元，建设工期18个月。

项目主要建设内容为特大桥1座（全长900.1m）、大桥1座（全长381.5m）、栈桥改造415m、路基412m及相关配套站后工程。项目采取EPC模式建设。

国内首创——国内第 一条引入码头平台的集装箱新型铁路，采用车船直取连续作业模式。

作业高效——本项目研发的智能轨道牵引车可实现车辆与岸桥的精准驳接、自动协同。

信息共享——本项目研发的铁水联运信息集成系统，助推铁路和港口信息互通共享，统一指挥调度铁水联运全流程作业。

示范引领——本项目栈桥加固技术成功实施后可为今后国内铁路专用线直接上码头平台提供示范工程案例。

最后一公里——本项目以港口为结合点，将铁、水、公三种运输方式“串珠成线”，真正实现了打通硬件与软件上的“最后一公里”。

世行贷款三峡物流集装箱泊位工程

该项目为交通运输部、湖北省“十三五”交通规划重点建设项目，是我市实施长江经济带发展战略，落实长江流域生态保护，推动港口集约化、规模化、现代化建设的核心项目，经湖北省发改委以鄂发改审批服务[2017]12号批准建设，建设业主为宜昌建投集团所属交投公司。

项目占地310亩，利用岸线318m，建设工期18个月，设计通过能力300万吨，总投资1.8亿元。

项目新建5000吨级泊位3个，其中集装箱泊位2个，重件泊位1个，同步建设相应的堆场、仓库、停车场、道路等生产辅助建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。

竹林坑采石场项目

该项目位于宜昌市夷陵区龙泉镇东北部的双泉村，矿区面积约为50万㎡，建筑石料用灰岩矿资源储量约8000万吨，服务年限26年，总投资4.5亿元，建设业主为宜昌建投物资公司，计划年内开工建设。

本项目的建成运营，将有效解决我市重点项目建筑石材需求，同时对促进建筑石材资源合理开发利用，加强生态环境保护，实现建筑石材矿山由分散到集中、由粗放到生态的渐进转型具有重要意义。

宜昌建投·时代印项目

该项目位于伍家岗区白沙路与伍临路交汇处，紧邻五一广场，项目占地318亩，总建筑面积103.3万㎡,总投资约72.4亿元。本项目建成后将成为伍家岗东站片区最 大的集高档酒店、5A级写字楼、时尚购物娱乐中心、高端居住为一体的“百万方级城市综合体”，建设业主为宜昌建投集团所属房投公司。

项目拟新建高层住宅24栋（41.38万㎡）、150米超高层写字楼3栋及1栋高层写字楼（17.05万㎡）、大型综合商业购物中心（14万㎡）、商业街及底商（3.81万㎡）、配套用房（0.83万㎡）、幼儿园（0.6万㎡）、地下室（25.6万㎡）以及配建车位7422个。预计开发周期60个月。

田家河污水处理厂工程

该项目位于宜昌高新区白洋工业园区，由宜昌高投控股集团投资建设，项目总投资约5亿元，一期投资2.6亿元。

近期建设规模1万m /d，中期控制规模5万m /d，远期控制规模10万m /d，配套污水管网DN800，总长度4.34km。建成后将达到一级A排放标准，主要服务于宜昌高新区田家河区域。

沙湾污水处理提标升级改造工程

该项目由宜昌白洋水务有限公司投资建设，设计规模为远期15万t/d、近期5万t/d，一期工程处理能力2.5万t/d。近期占地80余亩，服务人口22.8万，服务于沙湾及白洋区域。

本项目拟投资0.4亿元，主要建设高效沉淀池、反硝化生物滤池、接触消毒等基础设施，确保出水标准由一级B提升到一级A。

姚家港供热管网工程

该项目为三宁公司乙二醇项目供热中心的重要组成部分，建设业主为东山建设总公司，建成后作为姚家港供热中心向田家河化工园片区新入园项目提供热能。

供热管道全线采用架空方式敷设，管道长度15km。供热管道末端蒸汽等级设计为1.2MPa，设计供汽能力为200t/h，管道管径DN700，项目总投资1.5亿元。

三峡库区淤积砂综合利用项目

本项目选址秭归县沙镇溪镇清港河区域和归州镇童庄河区域。其中：清港河清淤区位于长江右岸三峡大坝上游43公里处，平面面积11.1万㎡，清淤量158万m 。童庄河对岸水井沟清淤区靠近长江左岸，位于三峡大坝上游34公里处，平面面积24.2万㎡，清淤量277万m ，总投资1.2亿元，建设业主为宜昌建投物资公司。

根据长江委批复要求，上述2处清淤区清淤量共计435万m ，其中200万m 淤积砂主要用于白洋物流园、先锋路、沿江大道延伸段、江城大道等市级重点项目建设。

还有这些

年内开工项目

年内开工项目

总投资127亿元

1.花艳污水处理厂二期工程（总投资1.7亿元）

2.宜昌市点军联棚至长阳龙舟坪公路（总投资5.8亿元）

3.三峡翻坝江南油气管道工程（总投资65.4亿元）

4.三峡翻坝江南铁水联运工程（总投资35.6亿元）

5.世行贷款三峡物流商贸区仓储工程（总投资4.3亿元）

6.世行贷款三峡物流智能货物集散中心（总投资1.5亿元）

7.三峡翻坝物流园物流综合服务中心（总投资5.2亿元）

8.三峡坝区（茅坪）货运中心仓储工程（总投资1.2亿元）

9.枝江七星台港一期工程（总投资1.6亿元）

10.张家湾路（迎宾大道-民族路段）道路工程（总投资2.8亿元）

11.云保路（紫云大道-民族路段）道路工程（总投资2.0亿元）

项目简介

花艳污水处理厂二期工程

该项目位于高新区生物产业园，是柏临河流域生态治理的重点项目之一，由建投水务公司投资建设。项目占地15亩，设计总规模5.0万m /d，总投资1.7亿元，计划年内开工建设。

污水处理采用预处理+生物处理+深度处理工艺，出水排放标准为特别排放限值（Ⅳ类水），污泥处理采用机械浓缩脱水工艺，脱水后污泥运往污泥干化厂干化处理后进水泥窑协同处置。

宜昌市点军联棚至长阳龙舟坪公路

该项目起点位于点军区规划的江南二路与南站二路交叉处，终点位于鸡公岩隧道进口，全长8.6km，采用一级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度23m，桥梁宽度35m，总投资5.3亿元，建设业主为点军区交通局，代建单位为宜昌建投集团所属城投公司，计划年内开工建设。

本项目建成后，将在点军区与长阳县城间形成一条快速通道，实现宜昌中心城区与长阳的半小时交通，推动长阳与宜昌都市区核心区融为一体。对于完善该区域的路网结构，推动少数民族地区经济社会快速发展，改善沿线产业园、旅游景区出行条件，带动产业经济发展等具有十分重要的意义。

三峡翻坝江南油气管道工程

该项目起于宜都枝城洋溪，止于秭归千金垴，分为码头泊位、油库区、管道三个子项目，计划总投资64亿元。建设内容包括坝上坝下各10个5000吨级危化品码头泊位；坝上坝下各44万方危化品库容；坝上坝下库区间敷设三条长140km的输油管道，经过宜都、夷陵、点军、秭归四个县市区，与三峡翻坝高速公路走向基本一致。

项目采用“水—管—水”翻坝运输方式，将长江下游水运的成品油通过管道输送，由坝下输送至坝上再装船运至川渝地区，同时反方向输送甲醇。建设业主为宜昌建投集团所属江南油气管道公司，投产后可实现危化品年翻坝量900万吨，计划年内开工建设坝上油库、管道项目。

三峡翻坝江南铁水联运工程

该项目是实施长江经济带发展战略的重要举措，是完善长江三峡综合交通运输体系重要组成部分，是构筑三峡铁水联运系统重要的基础设施。项目已纳入国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划》。

项目按国铁III级铁路标准建设，建设工期48个月，估算投资35.6亿元。建设业主为宜昌建投集团所属三峡现代物流公司，计划年内开工建设。

项目拟从宜万铁路宜昌南站西端货场牵出线引出，在岩屋冲附近下穿宜万铁路，沿翻坝高速公路至秭归茅坪港区。全长42.59km，其中桥梁22座共8.392km、隧道13座共27.636km，桥隧比84.6%。全线设宜昌南、十里坪、兰陵溪、近港作业区四个车站。

世行贷款三峡物流商贸区仓储工程

该项目为湖北省、宜昌市“十三五”交通规划重点建设项目，是我省“前港后园”、“一港双园”物流园区发展模式示范项目，经湖北省发改委以鄂发改审批服务[2017]12号批准建设，建设业主为宜昌建投集团所属交投公司，计划年内开工建设。

项目占地858亩，总建筑面积12万㎡，建设工期24个月，总投资4.3亿元。项目分为商贸物流A区及商贸物流B区两大功能区，主要建设流通加工厂房、各类仓库、管理展示中心、道路、堆场、停车场及相关辅助设施。

世行贷款三峡物流智能化货物集散中心

该项目是构建三峡综合交通运输体系、打造水公铁多式联运公路港的重要基础设施项目，经湖北省发改委以鄂发改审批服务[2017]12号批准建设，建设业主为宜昌建投集团所属交投公司，计划年内开工建设。

项目占地84亩，建设工期15个月，总投资1.5亿元。项目总建筑面积3.4万㎡，主要功能包括货物展示、运输、仓储、转运、配送、零担快运、多式联运信息服务和综合服务，配套建设办公、货物交易等设施。

三峡翻坝物流园物流综合服务中心

该项目是三峡翻坝物流园重要配套服务和支撑项目，有利推动三峡翻坝物流园成为长江经济带现代综合型物流业节点园区、长江中上游航运中转中心、三峡翻坝物流基地、港口物流信息中心、三峡现代物流产业高地。项目经秭归县发改局备案批准建设，建设业主为宜昌建投集团所属三峡现代物流公司，计划年内开工建设。

项目位于三峡翻坝高速公路秭归港出口处两侧，规划总用地面积25.4万㎡（约382亩），总投资约5.2亿元。

项目主要分成物流园商业服务配套区和物流车辆服务区两大部分，其中物流园商业服务配套区用地面积10.9万㎡，地上建筑面积15.3万㎡，主要建设信息大楼、酒店餐饮、汽修汽配等；物流车辆服务区用地面积14.5万㎡，地上建筑面积5.1万㎡，主要建设加油站、高速服务区、管理办公用房等。

三峡坝区(茅坪)货运中心仓储工程

该项目已纳入交通运输部《“十三五”综合货运枢纽（物流园区）建设方案》，是三峡综合交通运输体系和三峡翻坝转运体系的重要组成部分，是三峡翻坝物流园的核心工程。项目经宜昌市发改委批准建设，建设业主为宜昌建投集团所属三峡现代物流公司，计划年内开工建设。

项目位于湖北三峡翻坝物流园内，本次新建总用地面积约16.5万㎡（约250亩），总建筑面积约2.1万㎡，总投资1.2亿元。

项目新建货运中心1号仓库、2号仓库、综合用房、维修车间、消防泵房、变电所、叉车充电棚、堆场及其他硬化、绿地、道路、停车场等配套设施。

枝江七星台港一期工程

该项目是承接三峡翻坝物资转运，实现坝上坝下、汉江与长江互联互通，打通荆门、当阳、远安至长三角地区通江达海的物流新通道，将成为宜昌东部物流集散地、三峡翻坝物流集并中转中心和三峡枢纽启运港，构建港口、产业、城市融合发展“铁三角”。项目经枝江市发改局备案批准建设，建设业主为宜昌建投集团所属枝江港务公司，计划年内开工建设。

项目位于湖北省枝江市七星台镇，规划用地面积476亩，利用岸线456m，设计吞吐量354万吨，总投资1.6亿元，建设工期18个月。

项目新建3000吨级（结构兼顾5000吨级）多用途泊位2个，同步建设后方陆域形成、地基处理及道路堆场、给排水、消防、供水、供电、照明、通信等辅助设施。

张家湾路(迎宾大道-民主路段)道路工程

该项目位于宜昌市猇亭区及高新区，起于迎宾大道，止于民族路，与五峰民族工业园连接，道路全长6.5km，规划为城市快速路，按主干路标准实施，设计时速60km/h。项目总投资2.8亿元，建设业主为宜昌建投集团所属城投公司，计划年内开工建设。

张家湾路（迎宾大道-民族路）是城市交通大动脉，在猇亭-白洋组团路网中承担多样功能，不仅满足猇亭、白洋各组团内部之间交通出行，也把三峡机场片区与五峰民族工业园区连接起来，形成了猇亭至白洋新的运输通道，强化了综合运输格局。

云保路(紫云大道-民族路段)道路工程

该项目位于宜昌五峰民族工业园，路线起于已建的紫云大道，止于规划民族路（接张家湾路），长2872m，红线宽度36m，设计速度50km/h。项目总投资2.0亿元，建设业主为宜昌建投集团所属城投公司，计划年内开工建设。

本项目的建设，将极大加强宜昌市纵向城市道路的运输功能，有效解决白洋组团连接通道不足问题，对拓展城市骨架、带动宜昌市的城市化发展有着积极的推动作用，并将有效促进五峰民族工业园和白洋工业园的发展，为其打通新的连接宜昌中心城区和三峡机场的通道，对于其招商引资及建成投产后的交通运输均有重要意义。

来源丨宜昌发布